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このKSR110足回り流用の場合チェーン、スプロケはKSR80の純正のサイズで合わせたらいいのでしょうか?自分のKSR80は買った時から足回りがKSR110の物に流用されていて足りない部品もありハチャメチャな組み付けだったので参考になりますKSR80 スプロケ F15丁 R40丁 チェーン420 108LKSR110 スプロケ F15丁 R31丁 チェーン 420 100Lになるのでサイズをどちらに合わしたらいいのか分からず困ってます
スプロケットの丁数はギア比に影響しますので80なら80純正、110なら110純正とエンジン(ミッション)に合わせて選ばれる方が自然な乗り心地になると思いますよ!
@@tomonetworkchannel 返答ありがとうございますこれでパーツ買ってチェーン、スプロケ交換出来ます
@@kentakt1583 頑張ってください!何かお手伝いできることがあれば気軽に相談ください(^^)
@@tomonetworkchannel ありがとうございます助かります
自分のKSR2はリヤに120を履いたらチェーンとタイヤが接触しました 個体差かなぁ?
個体差はあると思います。あとはタイヤのサイドウォールの形状によっても変わってくるので難しいところではありますね。。。スプロケットとホイールの間にスペーサー的なものを噛ませてオフセットできれば若干調整はできそうですが、悩ましいところですね(>
返信ありがとうございます結局 タイヤ交換時BATTLAXの110を前後に選びました ホイール交換は お金が出来てからかな(笑)
ゴールドリムに、ゴールドスプロケットが眩しいですね!KSR-2最近購入しましたが、いいバイクですね!nsr50も所有してたことがあるのですがKSR-2の方が色々楽しめて個人的には好きです!サビで前後色違いが気に入らなかったのですが流用が効くのですね!KSR110ホイール欲しくなりました!笑
ありがとうございます!KSR-2は使い勝手がとても良くてしっかり遊べる1台だと思います!僕は増車するとき古今東西大小全てのバイクを選択肢にした結果、KSR-2にしたのですがとても気に入っています(^^)純正はてっちんホイールなのが気になりますよね、、、。難易度と値段を考えるとKSR110のホイールはすごくコスパの良い流用だと思います。しかも純正流用なのがいいですよね!
はじめまして😃つい最近 KSR 80を購入しましたサビ錆のてっちんホイールがカッコ悪いと思っていました😅ちなみにディスクローターをKSR 80 の物を使えば流用可能と言う事でしょうか? ネジロック剤のついた旧ホイールの六角ボルトは簡単に緩みましたか?質問ばかりスミマセン🙇♂️チャンネル登録させて頂きました😄
はじめまして(^^)チャンネル登録ありがとうございます!めちゃくちゃ嬉しいです!はい、ディスクローターは車体についているものをそのまま使えます。六角ボルトはかなり硬いですけれど、電動工具がなくても外せるはずです。ただ激安工具だとネジを舐めてしまうかもなので、それなりの六角レンチをしっかり奥まではめて、足で全体重載せて「グイッ」ですね!一点注意するのがリアスプロケットです。。。純正はネジ3点でついていると聞いたことがあります。もしかしたら年式によって違うのかもしれませんが僕のは4点でついていました。3点だと使いまわしできないので、社外等の4点で止められるリアスプロケットに交換する必要があります。。。KSR最高に楽しいバイクですよね!これからもKSRに関する動画を上げていきますので楽しみにしていただけると嬉しいです!(^^)
tomo0910network channel なるほどです‼️ 私のスプロケットも4本でした。ヤフオクなどで安いホイールがあったら購入したいと思いますチャンネル登録者数って なかなか増えませんよね〜😔私もKSRの動画をアップしたいと思っています丁寧に教えて頂きありがとうございました😊
@@kouchannel_kyushu はい!お互いKSRを大切にしつつ楽しみたいですね!チャンネル登録者数は、、、難しいですね笑 もっと面白い編集できればいいのですが、、、車種もマニアックだし(^^;)これからもよろしくお願いします!
このKSR110足回り流用の場合チェーン、スプロケはKSR80の純正のサイズで合わせたらいいのでしょうか?
自分のKSR80は買った時から足回りがKSR110の物に流用されていて
足りない部品もありハチャメチャな組み付けだったので参考になります
KSR80 スプロケ F15丁 R40丁 チェーン420 108L
KSR110 スプロケ F15丁 R31丁 チェーン 420 100L
になるのでサイズをどちらに合わしたらいいのか分からず困ってます
スプロケットの丁数はギア比に影響しますので80なら80純正、110なら110純正とエンジン(ミッション)に合わせて選ばれる方が自然な乗り心地になると思いますよ!
@@tomonetworkchannel
返答ありがとうございます
これでパーツ買ってチェーン、スプロケ交換出来ます
@@kentakt1583 頑張ってください!何かお手伝いできることがあれば気軽に相談ください(^^)
@@tomonetworkchannel
ありがとうございます
助かります
自分のKSR2はリヤに120を履いたらチェーンとタイヤが接触しました 個体差かなぁ?
個体差はあると思います。あとはタイヤのサイドウォールの形状によっても変わってくるので難しいところではありますね。。。
スプロケットとホイールの間にスペーサー的なものを噛ませてオフセットできれば若干調整はできそうですが、悩ましいところですね(>
返信ありがとうございます
結局 タイヤ交換時BATTLAXの110を前後に選びました
ホイール交換は お金が出来てからかな(笑)
ゴールドリムに、ゴールドスプロケットが眩しいですね!
KSR-2最近購入しましたが、いいバイクですね!nsr50も所有してたことがあるのですがKSR-2の方が色々楽しめて個人的には好きです!
サビで前後色違いが気に入らなかったのですが流用が効くのですね!KSR110ホイール欲しくなりました!笑
ありがとうございます!
KSR-2は使い勝手がとても良くてしっかり遊べる1台だと思います!僕は増車するとき古今東西大小全てのバイクを選択肢にした結果、KSR-2にしたのですがとても気に入っています(^^)
純正はてっちんホイールなのが気になりますよね、、、。難易度と値段を考えるとKSR110のホイールはすごくコスパの良い流用だと思います。しかも純正流用なのがいいですよね!
はじめまして😃
つい最近 KSR 80を購入しました
サビ錆のてっちんホイールがカッコ悪いと思っていました😅
ちなみにディスクローターをKSR 80 の物を使えば流用可能と言う事でしょうか? ネジロック剤のついた旧ホイールの六角ボルトは簡単に緩みましたか?
質問ばかりスミマセン🙇♂️
チャンネル登録させて頂きました😄
はじめまして(^^)
チャンネル登録ありがとうございます!めちゃくちゃ嬉しいです!
はい、ディスクローターは車体についているものをそのまま使えます。六角ボルトはかなり硬いですけれど、電動工具がなくても外せるはずです。
ただ激安工具だとネジを舐めてしまうかもなので、それなりの六角レンチをしっかり奥まではめて、足で全体重載せて「グイッ」ですね!
一点注意するのがリアスプロケットです。。。純正はネジ3点でついていると聞いたことがあります。もしかしたら年式によって違うのかもしれませんが僕のは4点でついていました。
3点だと使いまわしできないので、社外等の4点で止められるリアスプロケットに交換する必要があります。。。
KSR最高に楽しいバイクですよね!これからもKSRに関する動画を上げていきますので楽しみにしていただけると嬉しいです!(^^)
tomo0910network channel なるほどです‼️ 私のスプロケットも4本でした。ヤフオクなどで安いホイールがあったら購入したいと思います
チャンネル登録者数って なかなか増えませんよね〜😔
私もKSRの動画をアップしたいと思っています
丁寧に教えて頂きありがとうございました😊
@@kouchannel_kyushu はい!お互いKSRを大切にしつつ楽しみたいですね!
チャンネル登録者数は、、、難しいですね笑 もっと面白い編集できればいいのですが、、、車種もマニアックだし(^^;)
これからもよろしくお願いします!